“不是价格联盟，没有协商过，这是市场的必然，”昨天，对于市场质疑上述快递企业是联盟涨价，申通快递市场总监夏祖彬明确告诉记者，“如果是大家之前协商过，反而会心不齐，个别企业会暗地里不涨价趁机争客户”。

　　夏祖彬表示，此次涨价
　　还是有快递公司仍未见动静。还未涨价的重庆龙迅快递公司负责人解释称，这次率先涨价的都是大公司，它们大客户数量多且业务相对稳定，因此不怕涨价，而像他们这种小公司就不一样了，不敢轻易涨价，只能在运作成本上下点功夫。

　　不过，现在没涨并不代表接下来不涨。正如重庆天天快递表示的那样，虽然公司暂时没涨价，但燃油、燃气上涨导致的运输费用增加是不争的事实，再有快递公司提价，他们也会跟进。
09年公司年会上曾表示，经过几年的发展，接下来整个快递行业将迎来一个并购潮，他称以前发展业务和市场为“骑马”，接下来要“骑老虎”，老虎就是资本并购。

现阶段，快递公司出售股权的对象，除了艰难进入中国市场的四大快递巨头——FeDex、UPS、TNT和DHL之外，国内一些大企业也进入了他们的视野。海航集团旗下七大板块之一——物流板块子公司大新华物流也参与其中。

“大新华物流从2006年组建至今，造船、航运、航空货物业务都有，但是整个产业链还没有完善。旗下的航空货运公司扬子江快运，目前是很多快递公司都从他这里租货舱，天上有飞机，再拥有地上的快递网络，能有效整合手头资源，这可能就是他们收购快递公司的原因所在。
下午，天津市邮政管理局派出执法人员到天天快递开展调查，现场发现淘宝网站发送的礼品快件9袋1000余件。根据《快递服务》标准，服务时限应满足以下要求：同城快递服务时限不超过24小时；国内异地快递服务时限不超过72小时。上述礼品快件明显新浪财经讯  11月25日下午消息，快递业的价格调整正在成为趋势。继圆通、申通、中通和韵达先后调高快递费用后，天天快递董事长、总裁詹际盛与新浪财经独家对话时表示，天天快递也与25日开始实行新定价，相比以前价格增幅在1-2元每公斤。他表示，此举系根据自身成本情况做出的调整，不存在行业串谋问题。

　　快递业务高峰的到来似乎并没有为快递公司带来一个暖冬。随着油价不断上涨，人力成本和航空、汽车运输成本也不断上升，陷入价格恶性竞争的快递行业举步维艰，各快递公司纷纷选择提价以跳出行业低价的困境。

　　早在21日，韵达速递便宣布
　　网上买
詹际盛表示，之所以寻求资金，并不是不看好快递行业的发展前景，想拿钱走人。“快递行业低价格、低成本、低水平的发展状态不会太久，天天需要资金，加大投入，需要再下一步竞争中有所提升。”他说。

快递业并购潮起

2006年大田集团将快递业务以32亿元的价格卖给联邦快递，令整个行业咋舌。去年，全一快递又将股份出售给中外运—敦豪，据网易财经了解，出售价格约为3亿元人民币，全一快递的股东对此价格非常满意。

一位行业研究人士表
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服装设计网  宿舍示：“据我所知，这个行业里的民营公司，，其他几家都在寻找资金。以后的发展趋势是分散的行业继续集中化，强者恒强，小公司的份额将越来越少，一两年之后卖价格可能就会低很多。”商务的影响，淘宝网某卖家小然向新浪财经表示，虽然暂时还没收到快递涨价的通知，但是即使涨价也不会有太大影响。“其实快递公司给我们长期客户的价格就有优惠了，加钱也不会有大影响。”
超过服务期限。

　　由于违法事实清楚，天津市邮政管理局依据《快递市场管理办法》对天天快递实施了行政处罚，并责令天天快递立即对积压的礼品快件进行派送。天津市邮政管理局还对天天快递进行了通报批评。另从天天快递获悉，天天快递将于25日前将积压快件全部派送完毕，并对给消费者带来的不便表示道歉。