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| ,依托国内完善的交通基础设施、先进的信息技术,逐渐成长为仅次于贸易、汽车业的第三大产业,以21%的市场份额成为当前欧洲物流市场的重要组成部分。为了进一步巩固德国作为欧洲物流中心的地位,增强国内企业的竞争力,德国联邦政府成立了货运与物流局,并于2008年9月正式出台了《德国货运与物流总体规划》(简称《规划》),指导未来德国物流业的发展。《规划》展现了德国政府对于未来物流业发展的新思路、新理念和新视角。 其一,可持续成为衡量运输政策的价值标准。从《规划》的开篇,德国政府就开始强调可持续的重要性,在篇中更是专门论述了可持续对于衡量运输政策的价值指标。指出联邦运输政策的制定要基于经济、生态和社会三大可持续性发展的衡量标准,具体是: 经济标准:要在更少地占用土地的情况下,为经济繁荣、社会就业以及国家竞争力作出长久的贡献。 生态标准:要保护好自然资源,保护好当前和子孙后代的生活质量。 社会标准:运输政策的社会使命就是要确保运输的机动性、安全性以及从业人员良好的工作环境。 其二,货运与物流的发展成为可持续政策施行的关键。在《规划》开篇,德国政府就给货运与物流定了性。把未来货运与物流的发展,与德国运输系统的形象、与创造就业、促进经济繁荣、与人类的快乐生活紧密地联系在了一起。强调了货运与物流发展对于可持续的重要性。 其三,认清货运与物流的地位,置其于社会变革的中心。面对经济全球化、劳动力细分、气候变化、环境保护以及人口老龄化、工作环境变化对技能人才的需求等社会新的发展需求,货运与物流的发展既是解决这些问题的一个主要途径,同时也是受到这些社会变化影响的主要行业,联邦政府非常清楚这样一个现状,明确地把货运与物流置于社会变革的中心,直击问题。 |
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